纯电车现阶段就是个笑话，为了弯道超车，拼命骗补贴，厚实了腰包。

可是电车实惠啊，就一定要下雪天出去

别人买电动车，是因为好玩，加速性能高，是增添一辆。
你买电动车还要开长途，不堵你堵谁

燃料电池（氢能源）、固态电池才是新能源

未来肯定是需要某种能源来代替汽油的，但是不是电池那就不一定了。电池有很多缺陷都还没解决，现在买肯定是冤大头

电池车本来没有那么快可以发展到冲击燃油车的阶段，但有几个因素催谷了电池车：一是中国扭曲的市场，通过大量补贴刺激生产，用狭隘民族主义绑架民众，用媒体控制和其他暴力手段消灭一切对电池车不利的消息，另外是大陆的消费者消费不理智，这些因素共同人为推高了大陆电池车的生产和销售；二是马斯克开源电池车电路技术，以及大量AI工具开源，降低了入场的门槛，其实最大得益仍然是开源者本身，这笔账这里不展开说了；三是OPEC+组织操纵油价，通过减产维持高油价，以及近年全球气温屡创新高，加剧了一些国家对化石能源可持续性的担忧，转而加速发展电车。

做错了事总要付出代价，问题是谁来承担这部分代价。你猜会是谁呢？

抛开事实不谈，天王老子来了，也是电车省油........

新能源统一叫老头乐

时代的进步，不会因为一场雪就停滞

电车是省油，但效率不高。市内通勤很好，长途就别想了。

"我想不明白现在为什么大家还买油车，这是有多怀旧才会买油车"

还好没买电车

日本在研究小排量涡轮增压汽车 0.5或者以下排量。。。。。

厉害了，下大雪又不是经常遇到

只能说各有优势

了解，的确如此

只能做高级老头乐的短程代步车，信忽悠的只能缴智商税了！

感谢分享

电车就市区开开va

一个短途节能代步的工具 被某些人为了赚津贴神话成什么样了  还不如牧区的牧民有脑子 人家两种都用 看具体用什么地方。

国产电车都是工业垃圾，偏偏这里最不缺的就是傻逼

老头乐换个壳起个高档名字就是新能源

08年那次铁路没有崩，刘志军还是可以的，毕竟是个技术出生的

不能怪电车，要怪高速公路这么大雪为什么不封路，这种无行驶条件的天气还开放，只想着赚钱了，2000年左右高速有点雾啥的就不让上了。