扫清各种障碍，保证理赔利益最大化
原创作者：勇说车险/yongchezhizhu
 
  本篇这个案例，是比较常见的一种情况，中间碰到的问题，在其他类型的事件中也可能会遇到。虽然，这个案例处理的比较顺利，也保证了车主利益最大化，但这是因为，很多问题，我们提前已经规避并设计好了，当然，所有这些，也是因为车主第一时间找到了我们，才能在保险公司之前，把保险公司的坑和套路全部规避。另外，在处理过程中，还遇到了一些小插曲，小障碍，体现了当下保险理赔环境的不友好，如果让外行自己处理，真的会感到很无助，心力憔悴。下面，编者就简要介绍下该案例的处理情况，以及处理过程中，遇到问题如何解决。
    该案例的事情大致情况是，车辆停在一个厂房旁边，厂房着火，导致该车辆也受损，然后，车主就向保险公司报案了。
第一个问题，车主向保险公司报案后，保险公司有些半推半就的感觉，理赔员的大致意思是，你车子好好停着，车子被烧了，不是你的责任，你应该向厂房的老板去赔，不应该找我们保险公司赔。这种说法，听说去好像什么毛病，但其实是推卸责任的说辞。车主完全有权利向保险公司提出索赔。
第二个问题，车辆修还是全损的问题。很多人认为，包括很多保险公司从业的理赔员也认为，车辆是修还是全损，是保险公司说了算。但事实上，是车主说了算的，前提是你需要懂法，并了解所有的规则，这时，就是你说了算。很多时候，保险公司说的理由和内容，其实大部分是可以推翻的，举个例子，车辆受损严重，保险公司说，这车不能修了，需要全损，但如果车主不想全损，完全可以不按保险公司的要求来，我们有方法按车主的意愿处理。
第三个问题，全损金额的确定，本案例中，前面讲了，车主是第一时间找到我们，我们把所有风险和坑都提前规避了，所有，最后赔偿金额是按最高金额处理的。如果没有我们的介入，车主应该会少赔2.5万到3万，因为保险公司会用各种套路来减少赔付。
第四个问题，中间处理过程中，消防居然不开消防证明（或认定书），这其实是不合规的行为，至于为什么消防不开，编者这里就不开展的。但是，如果消防不开证明，车主的保险理赔就无法处理。之后，我们告诉了车主如何让消防开证明的方法。根据我们的建议，最后，消防开具了证明。
第五个问题，保险公司不认可消防开具的证明，理由是，没有写明火灾的责任，就是说，保险不给理赔。我们告诉车主，保险公司这么做的目的，是为了他们自己能够后续追偿，但是，他们的这个目的，和你无关。作为车主，只要尽到一个被保险人该尽的义务即可，其他事情需要保险公司自己去处理。但是，现实中，大部分保险公司把他们自己需要做的事情，转嫁到了车主身上让车主去处理，这是不合理的，也是违规的。本案例中，保险公司能不能追偿，以及能不能追偿成功，和车主没有关系。编者曾经听到过保险理赔员这样解释，因为我们公司无法追偿成功，所以，你也不能向我们进行代位求偿。哈哈哈！这个说法，编者听了真要笑喷了，保险公司的理赔员居然这么不专业，和刚毕业的小白一样，一窍不通，真是丢了保险行业的脸；不过，还有一种可能，这个说法是保险公司故意不给车主代位求偿而找的一个理由，只是这个理由实在是太不要脸了，太低级了。
以上几个问题解决后，车主顺利拿到了最高理赔款，实现了利益最大化。虽然说，时间花了一个多月，这主要是消防那边的时间消耗，这些是客观因素。总体上，该案例处理还是比较顺利的，主要原因还是因为车主第一时间找到我们，使事件的大致发展都在我们的设计范围内。


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在中国，保险就是个坑，理赔的时候，各种为难

就跟天朝政府一个德行啊

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